修理とモディファイ
ここではC3の修理とモディファイに関してのあれこれを書いてみました。と言っても一般的な修理に関しては私は余り興味がないのでモディファイの話の方が多くなるかも知れません。かなり断片的な情報が多くて申し訳ありませんが御参考になれば幸いです。
Modifying
1) 私のゴージャス号のエンジンGMPP-ZZ4
私が載せ替えたエンジンその他について
A GMPP ZZ4 engine has been installed!
Modifying
2) C3にラック＆ピニオンを取付けた人
ネット上で知り合ったノルウェイの人、イダール・アンデルセンさんはC3にラック＆ピニオンをつけました
A Norwegian, Idar Andoersen had installed a Rack and Pinion steerings in his C3!
Modifying
3) 17インチ・ホイール取付けました
C3にポン付け出来る17インチホイールを発見しました。もうこれでタイヤの選択に悩まされる事はない！
Good looking 17" wheels from American Racing Equipment Co.!
Modifying
4)VB&Pの「スプレダーバー」取付けました
フロント周りの剛性をあげるという"Spreader Bar" を取付けました。果たしてその効果は？
VB&P's "Spreader Bar" has been installed.
Modifying
5)VB&Pの「コイル・スプリング・スペーサー」を取付けました
バネを焼いて車高を下げたところ、時間の経過と共に車高がどんどん下がって来てついには日常走行においても下回りをこすりまくって支障をきたすほどになってしまいました。そこで仕方なく車高を上げる事としましたが…。
VB&P's "Coil Spring Spacer" has been installed.
Repair
6)デフに障害発見。症状と考察そして今後の対策
偶然、デフに障害を発見してしまいました。これは結構おおごとです。さて、どうしたものか・・
The excessive endplays are on my rear end... Worn side yokes!
Repair
7)奇妙なデフの慣らし方法
やっとデフを交換したのですが何だか聞いたことの無い慣らし方法が指定してあって戸惑ったのでありました
A Proper Break-In Procedure for A Rebuilt Rear End
2001年6月記
