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じゃお邪魔しますか
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シェルフ、カップホルダ、床じゅうたん、ダッシュマットなどすべて嫁さんのリクエストで購入。
エクステリアではベントシェイド、JODIのブラ、サイドマーカ。
そういえばリアのラダーとタイヤキャリア同じ位置だったんですよね。
最初に思ったんです。あの位置についているとドア開閉しづらいんで。はずした理由もほぼ同じです。
屋根のキャリアは気がついたらビス４本で付いていただけなんで、すぐとっぱらいました。
俺も屋根の飾りレール取りたいのですが。 取るとルーフベントが（そこだけポコッと）誇張されていまよりかっこ悪くなるのは必至なんですよね。 そうこうしてる間にもビス穴の雨漏りから錆が広がってるような・・・んー悩ましい。 |
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− やっぱりタイヤはここにくるか。
山上：重いクルマなんでスペア積んどかないとチョイ不安。 |
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− 窓がないのはこういうわけでしたか。
おかげでしっかり車検とおります。 − オーバーヘッドのこれはライフル仕舞う絵のやつかなあ。 そう、あれです。『ティッシュとかどこ置くのよ！』の一言で追加。 − 8000っぽいインダッシュタコが追加されている。 タコはピカッてなるやつに替えようかな。 − あ！、FUELの下のは時計？欲しい〜 時計は不動様です。もっぱら携帯電話の時計か腹時計を使用。 レイトモデルのなかでなぜかイグニッションキーがコラム付きでないことが？ − うちのはコラムでここはノッペラ坊ですが 将来IGNキー自体無くしてボタンスタートにするつもりです。 ぷちキュィーンドカーン。 それはいいですね。時々キーのとこで接触が悪くなりますもんね。 − ところでさっきからちらちら見えて気になるんですが、 灰皿の上のミサイル発射ボタンみたいなのはなんでしょうか？ 夏場に登場するJCの扇風機オンオフSWです。 事情が許せばミサイルはぜひ装備してみたいです。 |
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スライドドアの収まりがすこし悪いので調整したんですがレバーが下に降りきらずすっきりしません。
− ほんとだ。 |
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本来(どうなのかは判りません、まあうちのですと)この位置から抵抗を感じつつも下に降ろしたときに
ガチャンという音がして外側レバが水平状態で止まります。
後ろのストライカーボルトの位置かな、それかあの四角いプラッチック部品ありますよね。
緩めて外か内どっちかにずらしても変わりないでしょうか？
ストライカ付近やウェッジも何度もさわったんですがしっくりきません。 購入時よりいいだろうレベルです 内側のレバも、どの位置が正しいのでしょうね。 うちのは上の写真よりいっこ手前(90度時計回り)の位置、つまり端が上向きで「閉扉」です。 判らなくなってきました。 本件についてスライドドアーズの皆さんのご意見お待ちしております。宛先は下記。 |
山上さんへメール出す
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JC以外はリサイクルショップで買った"オマル"これ結構使います
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