目のさめる蒼

このバンは装備が少ないです。パワーウインドウが欲しい。

Ｑ．Nariさんこれ何人座れるんですか？ 　　Ａ．シートは 2-3-3-4 の 12人乗りですが 　　　　登録は10名で今は後ろのベンチは外してます。

今まで何か気に入らなかった純正のホイルキャップの塗装を剥離しました。 イメージ的には ダットラ620 とか、それくらいの年代の キャラバン とかについていたようなキャップ、メッキです。 部分的に黒とボウタイマークに黄色が塗られてて、ボウタイマークの黄色ぐらいは残そうと思ったのですが全部落として正解でした。 旧タイプのようになりました。オリジナルなチープスタイルにはもってこいです。 剥離剤 \800。20分ぐらいで４枚ぴかぴかです。

今現在問題はたくさんあるのですが、とりあえずパワステのオイル漏れです。 トリートメントを入れてみましたが多少漏れが減った程度です。 漏れているところは、ギアボックスの頂上のシール（ハンドルへ向かうユニバーサルが刺さっているシャフトまわり）と思われます。 マニュアルでは説明が無くアッセンで新品かリビルトに交換とありました。 早速 ワークスＵＳＡ にてギアボックス見積もりをしてもらいましたが、送料込みで $862（嫁さんに言えない金額）。 漏れているだけで調子は悪くないのでとりあえずシール交換をしてみます。 先端のシールキットで \4,800（阿部商会にて）。 以後毎日シールの様子を見ていますが漏れが少なくなってきました。 一ヶ月ほど前に入れたオイルトリートメントが今頃効いてきたかも分かりません。 　　ウインズ　ＡＴトリートメント 何人かの友達から効かないと言われていたのですが、以外と効果があるみたい？です。 ケミカルって微妙ですよね、実際どうなのか。 パーツはあるのでとりあえず様子を見てました。 とりあえず漏れが安定？しています。（１週間に１滴か２滴というところ） 修理する張り合いが無いのでもう少し様子を見てみます。

それよりも ATF の漏れが出てしまいました。 それが変な漏れ方で、乗らずに 2〜3日おくとミッションに刺さっているシャフトの中からユニバーサルジョイントの辺にたれてきます。 なかなか説明しにくい所なので分かりずらいと思います（呼び名がわからないのもあるのですが） ミッションの一番後ろにオイルシールがあります。 そのシールに短いシャフトが刺さっていると思います。 そして、ユニバーサルでプロペラシャフトとなりますが、短いシャフトの中が空洞になっているらしく、めくらぶたになっています。 （ユニバーサルの隙間から見える）漏れはそこからです。 天気も良かったのでパテうめしました。 小指がやっと入るぐらいの隙間なので脱脂だけして耐熱パテでうめました。 車屋さんの話では溶接でうめることもあるようです。（電話で聞いただけなので確実かどうかは不明）

やっぱり漏れはしょうがないんですかね。 だからといって”足しながら乗る”アメリカ感覚もなんとなく心配な部分なのですが

今(02/24/2001時点)車検に出してます。 買ったとこに持っていったのですが、うっかりシートをはずしたまま出してしまって 正規はきびしいといわれました。キャンピング登録で乗車定員１０人ですよ。 パッセンジャーのシートは倒れないしどうやっても４人就寝はきついですよね。 最初の登録のときせいぜい８人乗りぐらいにしとけばよかったと思ってます。 最近Ｆ足回りからきしみがでてるので、とりあえずグリスアップしてみようと思います。 あと、買ったときはきれいだったフードが今は塗装がはげてぼろぼろになって てきとーにトヨタか何かの似たような色で塗ってごまかしてるので（ごまかしがきいてない）ジャンキーな感じになってしまいました。

narynalu@kl.wind.ne.jp
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