祖父のクルマ

戦後はトラックにしかのられない時勢だったらしく、1930年代のアメ車のピックアップに乗っていたらしい。 父も幼い頃で覚えていない、祖母は車名がわからない・・・残念

そして、下の写真のクルマ。車名もどこのクルマかもわかりませんが素敵なクルマですね。 1946年式のプリムス、を乗り継ぎ、私が生まれた時は、初代日産プレジデントの後席に乗っていました。 しかし私は、祖父の実際の顔を覚えていません。車庫に置いてあったプレジデントが唯一の祖父の残像です。

母のクルマ

私はスーパーカーブームの頃カウンタックは好きでしたが、フェラーリよりもポルシェ よりも大切にしていたスーパーカーカードは、’７０トランザムでした。

母はフルモデルチェンジをしたばかりの’８０（７９？）マスタング５．０を 近鉄モータースで購入しました。

その頃、日曜にもなれば、”近鉄いこー近鉄いこー” とねだっていました。’８０マスタングコブラがお気に入りで、リンカーンやサンダーバード、クーガー を裏の修理工場につれていってもらって見ていました。他のクルマは覚えていません。

しかし、大好きだったマスタングは信号無視の商用ワゴンに側面から突っ込まれたことにより ２回転半スリップして側壁に激突。一発廃車でした。しかし母は奇跡的にも無傷でした。 （左側ドアに突っ込まれた）、”私は鉄板の薄い車に乗っていたら死んでいた”と言います。 赤の外装、赤の内装のマスタングはなかなか輸入される予定がなく、仕方なく マーキュリーゼファーＺ７（２ドアクーペ）ならば、赤、赤、が本国にあるとのことで、 近鉄モータースから輸入しました。その後はアメ車から足を洗い、ベンツ好きになってしまいました。

私は近鉄モータースの工場の西端に無残な姿になって、カバーをかけられたマスタングの姿を 忘れる事が出来ません。

父のクルマ

1955シボレーベルエア、1958のインパラCONVは学生の頃、自動車部に在籍し毎日のようにクルマの下を覗き込む 必要があったらしい。どうやら自分で買ったのではなく、勝手に契約をしてきて、父（私からみて祖父） に払わせたらしい。親父もやるなあ、まねしようかな・・・・ (^.^) 就職して結婚するまではハコスカのＧＬに乗っていたらしい。

下の当時の写真のクルマの名前を教えて下さい。

（リンカーンゼファーだと言う事です。ありがとうございます。他にも情報お待ちしております。）