１０、ボンネットが開かない
　　     　助手席側のボンネットラッチワイヤーを固定しているホルダーが割れてしまうと
          ボンネットが開かなくなります。（このホルダーにひびが入っているコルヴェッ
          トは多いそうですよ。）
　　     　前記した壁の助手席側に、500円玉程度の穴(普通は、ゴム栓をされている）から
          工具を差し込んで、ロックを解除できます。
　　     　私はこれに気付かず、無理矢理ボンネットに手を突っ込んで開けましたが、ボン
          ネットの中央に薄く　塗装のひび割れを作ってしまいました。


    １１、鳴り止まぬクラクション・・・セキュリティシステム
　     　　Ｔ−Ｔｏｐを開けた状態で内側からドアロックをした後、ＫＥＹを使わずに手を
           突っ込んで解錠すると、セキュリティシステムが作動します。解除の仕方は簡単
           でした。ドアのＫＥＹを、キーシリンダーに差込み回すだけでした。
           私は、これを知らずに１０分以上鳴らし続けました。
 

    １２、エンジンが掛からない・・・セキュリティシステム
　  　   　なぜかセキュリティシステムが作動してしまい、セルモーターがまわらなくなり
　　     　エンジンルームをあけコネクターをショートさせて強制解除を行いました。
　　　     コネクターの紫と赤をなにか金属物（私の場合は、書類用のクリップを使い
           ました。）でつなぎます。真っ赤になる程、発熱しますので素手では危険です。
          （タオルが焦げたぐらいですので、）
          （車種、年式により異なりますので、事前に詳しいお店にお問い合わせ下さい。）