エンジン掛からない
１９９８年７月１７日
高速のＰＡで、とんかつうどん定食を食べて、 車に戻ってエンジンをかけたところ、セルが回らない。 うーん、このバッテリーの弱虫！ そこらに入ってきた人畜無害そうなクルマの人に頭を下げて、 バッテリーをジャンピング！でも、全然掛からない。 しかたがないのでＪＡＦを呼んだ、 約２５分ほどで到着、バッテリーをつなぐ、かからない 作業車からもバッテリーを引っ張る、まだかからないＪＡＦがもう一台の仲間を呼んだ、 もう一台の作業車からもバッテリーを引っ張る、 それでも、まだかからない しかたがないので、積載車呼んだ。 お客さん、シャコタンは困ります。 機転をきかして、ＰＡの電話ボックスから電話帳を かっさらってきて踏み台に、ＮＴＴゴメン
で、どんぶらこ〜、どんぶらこ〜、お持ち帰りして、夜中の１時 ２５ｋｍの運搬で１０３７０円でした。ちと痛い金額。
１９９８年７月２５日
バッテリーを取り寄せ（￥17800）、バッテリーを交換！ それでも、エンジン掛からない。 え〜い、仕方ない。手元にあるカマロ用のスターターモーターに交換だ！ あっ、ボルト穴の位置が違う・・・・・・・・・ こうなったら、２つとも分解して、２個１！ よし、完成！！ それでも、エンジン掛からない。 諦めて、寝る。 翌日。＋バッテリーのボディー裏で結線されている部分にＣＲＣ５５６を 吹きつけ、増し締めし、バッテリーのターミナルを耐水ペーパーで これでもか！という位、磨く、磨く、磨く・・・・・・・・ あっさりと、エンジンが掛かってしまいました。あれ、まぁ。
